【屯馬線懶人包】6.27全線通車!新增宋皇臺站+土瓜灣站!車費、車程時間一覽!

【屯馬線懶人包】6.27全線通車!新增宋皇臺站+土瓜灣站!車費、車程時間一覽!

ByHaitaeng on 31 May 2021

全港最長的鐵路線「屯馬線」將於6月27日全線通車,並同日啟用新增的宋皇臺站土瓜灣站!屯馬線全長56公里,全程需時約73分鐘,共設有27個車站。乘客可從烏溪沙直達屯門,沿線共有6個轉車站,接駁東鐵線、觀塘線、東湧線及荃灣線,望能紓緩繁忙時段的擁擠情況。雖然大大縮短乘車時間,但車費與巴士相比就未必更抵?以下重點整理了即將全線開通的屯馬線有哪些新增設施、車站、票價優惠、列車班次時間及接駁轉線等,一文睇清!

屯馬線全長56公里,全程行車時間約73分鐘,共有27個車站,是全港最長的鐵路線。
Photo from 香港MTR官網

·巴士比港鐵車費更抵?

屯馬線全線票價為23.6元~雖然港鐵目前暫時沒有公布完整的屯馬線來往各區的車程時間,但根據已公布的車費表,票價略高於搭巴士。以兩個新站為例,乘搭屯馬線至中環需12.5元,優惠期間為12元,但如乘搭過海巴士111號線,只需10.6元,便宜1.4元。不過,屯馬線通車後最大的優勢是無須轉線及縮減時間,所以要視乎乘客個人考慮。另外,運房局局長陳帆表示港鐵將與其他公共交通工具營辦商提供轉乘優惠,更新消息待官方公布。

宋皇臺站往來其他鐵路綫部份車站收費表

資料來源:立法會文件(最終收費請以MTR官網公布為準)

由/至 宋皇臺站 八達通車費 單程票車費
成人 小童 長者/合資格殘疾人士 學生(推薦費價) 成人 特惠
烏溪沙 $12.6 $6.2 $2 $6.2 $14.5 $6.5
屯門 $21.7 $11.2 $2 $11.2 $24 $12.5
紅磡 $5.6 $3 $2 $3 $6 $3.5
上水 $14.2 $6.9 $2 $6.9 $15 $7.5
中環 $12.5 $6.2 $2 $6.2 $14.5 $6.5
荃灣 $10.5 $4.7 $2 $4.7 $12 $5
調景嶺 $8.7 $4.2 $2 $4.2 $10 $4.5
黃埔 $5.6 $3 $2 $3 $6 $3.5
柴灣 $14.9 $7 $2 $7 $15 $7.5
堅尼地城 $14.9 $7 $2 $7 $15 $7.5
寶琳 $10.5 $4.7 $2 $4.7 $12 $5
海怡半島 $14.9 $7 $2 $7 $15 $7.5
東湧 $17.7 $8.9 $2 $8.9 $20 $10

土瓜灣站往來其他鐵路綫部份車站收費表

資料來源:立法會文件(最終收費請以MTR官網公布為準)

由/至 土瓜灣站 八達通車費 單程票車費
成人 小童 長者/合資格殘疾人士 學生(推薦費價) 成人 特惠
烏溪沙 $12.6 $6.2 $2 $6.2 $14.5 $6.5
屯門 $21.7 $11.2 $2 $11.2 $24 $12.5
紅磡 $4.7 $3 $2 $3 $5 $3.5
上水 $14.2 $6.9 $2 $6.9 $15 $7.5
中環 $12.5 $6.2 $2 $6.2 $14.5 $6.5
荃灣 $10.5 $4.7 $2 $4.7 $12 $5
調景嶺 $8.7 $4.2 $2 $4.2 $10 $4.5
黃埔 $4.7 $3 $2 $3 $5 $3.5
柴灣 $14.9 $7 $2 $7 $15 $7.5
堅尼地城 $12.5 $6.2 $2 $6.2 $14.5 $6.5
寶琳 $10.5 $4.7 $2 $4.7 $12 $5
海怡半島 $14.9 $7 $2 $7 $15 $7.5
東湧 $17.7 $8.9 $2 $8.9 $20 $10

屯馬線部分八達通正價收費表

資料來源:MTR官網(最終收費請以MTR官網公布為準)

路線 車費
屯門 → 烏溪沙 $23.5
屯門 → 鉆石山 $21.7
啟德 → 紅磡 $5.6
土瓜灣 → 尖東 $5.6
紅磡 → 顯徑 $9.6
紅磡 → 石門 $7.9

屯馬線全線通車後,最大的優點就是無須轉線,但相比搭巴士較貴,就視乎乘客的個人選擇。
Photo from 香港MTR官網

·四站出入閘享優惠!

至2022年1月1日,乘客凡在宋皇臺站、土瓜灣站、啟德站及顯徑站出入閘,都能享有票價優惠!同時,屯馬線一期通車而特設的18條專營巴士路線及6條綠色專線小巴,亦延長「特別轉乘優惠」至2022年1月1日。

成人八達通 每程扣減1元
其他八達通(如長者、殘疾人士、學生及兒童) 每程扣減5毫

·送10萬張單程車費

港鐵日前亦宣布屯馬線通車後,將會額外送出10萬張免費單程車票,更多詳情有待官方公布。

凡在宋皇臺站、土瓜灣站、啟德站及顯徑站出入閘,都能享有票價優惠,至2022年1月1日!
Photo from 香港MTR官網

·縮短乘車時間!

屯馬線通車後,繁忙時段列車為3~3分鐘半一班,非繁忙時段列車則需5分鐘半至7分鐘一班,望能紓緩東鐵線大圍站至九龍塘站的擁擠情況。

路線 車程時間
土瓜灣 → 中環 20分鐘
土瓜灣 → 尖東 9分鐘
宋皇臺 → 荃灣西 24分鐘
宋皇臺 → 尖東 11分鐘

宋皇臺至大圍、鉆石山及紅磡的車程時間。
Photo from 香港MTR官網

土瓜灣至大圍、鉆石山及紅磡的車程時間。
Photo from 香港MTR官網

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路線 轉線次數 車程對比 縮減時間
啟德 ⇄ 尖東 2 → 無須轉線 32分鐘 → 13分鐘 快19分鐘
何文田 ⇄ 元朗 2 → 無須轉線 40分鐘 → 29分鐘 快11分鐘
美孚 ⇄ 啟德 2 → 無須轉線 28分鐘 → 21分鐘 快7分鐘
鉆石山 ⇄ 紅磡 1 → 無須轉線 20分鐘 → 12分鐘 快8分鐘

紅磡至各站的車程時間。
Photo from 香港MTR官網

·宋皇臺站/土瓜灣站各有特色!

宋皇臺站及土瓜灣站分別以黃色與藍色為主,各有特色!位於九龍城重心地區的宋皇臺站,融合了各種傳統歷史元素,仲展示由陶藝家黃麗貞製作,利用陶瓷浮雕詮釋宋代畫作的《大地陶詞》,以及當年宋朝皇室駕臨本港的故事。同時,港鐵亦預告早前在車站工地考古的文物,將安排在車站展出,詳情有待官方公布。

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宋皇臺站特設4部升降機及10條扶手電梯,連接各個出口。
Photo from 香港MTR官網

位於宋皇臺站月台的藝術品《大地陶詞》。
Photo from 香港MTR官網

土瓜灣站就加入了土瓜灣道地生活的元素,如主要街道、生活設施(牛棚藝術村、土瓜灣街市、土瓜灣體育館及高山劇場等)。車站同樣展示了藝術家梁美萍及社區居民共同創作的《家》,包括約100位街坊提供屋企物件的照片及背後故事。

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土瓜灣站的多個出入口都設有升降機,方便有需要的人使用。
Photo from 香港MTR官網

土瓜灣站的單側式月台。
Photo from 香港MTR官網

·新站增加乘客服務!

土瓜灣站及宋皇臺站將引入機械人助理,提供乘客不同的服務。
—車站清潔:負責車站清潔
—協助站員:與車站同事一起巡邏車站,協助乘客咨詢或處理票務等問題。
—電梯安全大使:如感應到乘客攜帶手推車、嬰兒車、行李或大型物件,會提示乘客使用電梯。

·引入車廂客量顯示系統

屯馬線是全港首條引入車廂載客情況顯示的鐵路線,系統將會估算每個車廂的載客量,並顯示在屯馬線全線的月台顯示屏,以方便乘客揀並乘搭空間較多的車廂。另外,乘客亦能透過港鐵App「MTR Mobile」的「Next Train」功能,查看屯馬線的候車時間資訊。

顏色 車廂載客情況
綠色 載客量或少於一半
黃色  載客量達到一半或即將滿載
紅色 已經滿載

·紅磡/何文田增新月台!

除了兩個新車站,紅磡站亦大升級!由現有東鐵線及西鐵線的終點站,轉為日後屯馬線及東鐵線的轉線站。紅磡站已加建兩層新月台,將於6月20日率先啟用,並於同日實施新轉綫安排。東鐵站的乘客須由現時東鐵線月台,步行至屯馬線新月台轉車,步行時間約3分鐘。

同時,當日起,由烏溪沙站出發的列車到達啟德站後,會以不載客列車形式到紅磡站新月台接載乘客,再往屯門方向。至於西鐵線往紅磡方向的列車,到達紅磡站新月台後,亦以不載客形式到啟德接載乘客,再往烏溪沙方向。另外,何文田站亦增加了新月台,將於屯馬綫全綫通車時同步啟用。

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紅磡站在現有車站下的平台位置加建了新月台。
Photo from 香港MTR官網

紅磡站的屯馬綫月台。
Photo from 香港MTR官網

何文田站的屯馬綫月台。
Photo from 香港MTR官網

·港鐵/輕鐵部分路線頭尾班車時間稍作調整。

港鐵車務營運總管黃琨暐日前透露,從6月20日起,現有西鐵線、屯馬線一期及東鐵線,以及輕鐵部分路線的的頭尾班車時間,將會稍有調整。詳情有待官方公布,屆時乘客能在港鐵App及車站內查看。

·6.12~13開放新站參觀

港鐵宣布將於6月12日及13日分別在土瓜灣站和宋皇臺站舉辦參觀車站開放日!但是,由於疫情關系,開放日分設不同時段,每時段為1小時,最多能容納800人。如有興趣參觀,可於6月2日2pm起在港鐵「MTR Mobile」App,或6月3日在「THE GULU」App,預先報名索取入場券。

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Text: HolidaySmart Editorial
Photo:香港MRT Facebook

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