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內地女廁所裝百葉窗中伏!3年間被看光光大感崩潰

內地女廁所裝百葉窗中伏!3年間被看光光大感崩潰

時事熱話
By Jennifer on 14 Jun 2024
Digital Editor

內地一位女網民在網上發文,揭露自己多年來如廁及洗澡時被人看光光的崩潰真相。事情發生於江蘇蘇州,她租住的寓所廁所裝有一面百葉窗,本來一切如常,但樓上的阿姨一句提醒,竟令她意識到私隱危機。

內地一位女網民在網上發文,揭露自己多年來如廁及洗澡時被人看光光的崩潰真相。Photo from 《怪胎》劇照

這名女子早前搭電梯時,遇到樓上的阿姨,對方委婉地提醒她:「注意一下家裏的百葉窗」。回到家後,她立即檢查廁所的百葉窗,結果發現無論是調上還是調下,鄰居們都可以清楚看到她的廁所內部。這突如其來的發現讓她瞬間感到崩潰,驚訝地說自己「像是裸奔了3年」。

這名女子早前搭電梯時,遇到樓上的阿姨,對方委婉地提醒她:「注意一下家裏的百葉窗」。Photo from 《愛回家之開心速遞》劇照

回到家後,她立即檢查廁所的百葉窗,結果發現無論是調上還是調下,鄰居們都可以清楚看到她的廁所內部。Photo from 微博

事件在網上瘋傳,許多網民紛紛留言。有些人感謝那位阿姨的提醒:「多虧了大媽提醒,否則會被看4、5年」,也有些人表示同情,「3年了,早已看膩,好心提醒」。這種反應多少帶著一些幽默,但也透露出大家對隱私問題的重視和擔憂。

事件在網上瘋傳,許多網民紛紛留言。有些人感謝那位阿姨的提醒Photo from 《戀空》劇照

綜合內地媒體報道,該女子租住的房子位置特殊,裝上百葉窗是為了遮擋外面的視線。然而,由於百葉窗設計不當,反而讓她暴露在鄰居的視線中,尤其馬桶就在窗戶旁邊,如廁時極有可能被看光光!。她的經歷引起了不少人的共鳴,有網民指百葉窗本身也有不少缺點:「清潔麻煩,又容易壞!」

綜合內地媒體報道,該女子租住的房子位置特殊,裝上百葉窗是為了遮擋外面的視線。Photo from 《初次見面我愛你》劇照

尤其馬桶就在窗戶旁邊,如廁時極有可能被看光光!Photo from 微博

Text: HolidaySmart Editorial

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不為人知!盤點飛機上5大冷知識 飛機上點解只有救生衣/窗口點解要係橢圓形?

2 Feb 2023

隨著疫情開始成為風土病,大家想衝出本土去外地度假嘅意識更加強烈,雖然每次上機都會滿心歡喜期待到達目的地嘅一刻,心目中對於機上嘅知識依然有好多疑問,實際上關於飛機上嘅航空規矩大家又識得幾多呢?今次就整理好五種飛機上面嘅冷知識俾大家!一齊嚟學吓嘢啦!

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1)飛機窗口點解要係橢圓形?

鍾意坐窗口位嘅乘客都必定會留意到,每個機窗設計都是橢圓形而唔係正常會起角嘅方形,其實係因為橢圓形嘅角可以分散壓力點,避免窗邊造成裂縫,可以避免影響飛機安全問題。而過去其實都曾經嘗試過方形嘅設計,但係每次飛機降落嘅壓力都會增加,而方形嘅窗口好容易令到四角形邊邊造成裂縫,亦都好容易產生金屬疲勞,而於1954年,一架飛機由羅馬起飛20分鐘後就解體墜入地中海,機上35 人全部喪生,事故嘅原因就係因為集中於窗戶角嘅壓力過高而形成裂痕,喺飛行過程中增長而令到解體,所以話機窗是方形係相當危險嘅一件事!

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2)飛機餐其實係由邊個做嘅?

其實每間航空公司都會根據起飛嘅地點、航線同當地主打嘅菜色,再去選擇合適嘅航膳公司合作,而航膳公司就會再根據航空公司嘅要求,例如食材選用、餐點風格以及預算等等,再去開創出覺得適合嘅飛機餐,而餐單嘅內容,就會每3個月至半年左加更換一次,視乎不同航空公司而定。而且為咗確保餐點嘅品質,航空公司仲會根據飛機起飛嘅地點,去選擇比較近嘅航膳公司。而飛機餐通常會喺起飛前嘅1-2小時前就會送上飛機,仲會以乾冰去保存溫度,避免食物變質或者滋生細菌。

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3)機師同副機師要食唔一樣嘅餐點?

一般嚟講正、副機師係唔可以食同款餐點嘅,因為要避免正副飛機師同時間食物中毒,影響飛行安全。好多航空公司都規定機師唔可以選擇同款飛機餐,以分散風險去保障乘客安全。但係對於空中服務員嚟講就無呢個限制,而且好多航空公司為咗空中服務員嘅健康著想,都會特別為空中服務員設計出健康、少鹽同少油嘅餐點。

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4)飛機上到底係咪唔可以開手機?

唔少人上飛機時都可能會習慣將電話熄機,其實目前有好多研究都顯示,無直接嘅證據可以證明手機電池波會影響到飛機嘅航行。而事實上,現今飛機嘅建造技術,其實已經克服咗呢一項潛在嘅危險性,當然大家為咗安全問題一般都會乖乖熄機!同過往相比,而家只需要起飛前開啟飛航模式去阻斷通話功能,就可以全程於飛機上使用手提電話,但正所謂「唔怕一萬,只怕萬一」,大家上飛機時都係乖乖轉換去飛行模式好了。

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5)飛機上點解往往只有救生衣而無降落傘?

於飛行中嘅飛機一般係屬於增壓嘅,即係話飛機嘅艙門外面會被10噸左右嘅壓力出盡力去壓住,喺正常情況下根本係無可能打得開,就算可以於空中打開,外界嘅超低壓、低氧、低溫環境都唔係人體可以承受得住嘅!而降落傘對於無受過專業訓練嘅普通乘客嚟講,99%人係無可能會安然無恙咁喺危機下完成操作,所以如果想令數百名無受過訓練嘅乘客由空中一萬米嘅高度下跳落來,基本上就等同於天方夜譚。

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